Inyector Bosch 680cc High Impedance – EV6
Cuando la precisión en la entrega de combustible es crítica, el inyector Bosch es una de las opciones más confiables del mercado. Perteneciente a la generación EV6, este inyector ofrece una atomización superior y una respuesta lineal, lo que facilita enormemente el ajuste (tuning) en ralentí y cargas parciales, sin sacrificar caudal en alta.
Es un inyector de Alta Impedancia (12 Ohm ±5%), lo que significa que es compatible directamente con la mayoría de las ECUs programables (FuelTech, Haltech, MoTeC, etc.) y computadoras originales sin necesidad de cajas de resistencias (Resistor Box).
Características de Flujo y Potencia: Su versatilidad radica en su capacidad de flujo bajo presión. Aunque nominalmente es de ~680cc, este inyector responde agresivamente al aumento de presión de combustible:
@ 3.0 Bar (43.5 PSI): 683 cc/min (65 lb/h).
@ 4.0 Bar (58.0 PSI): 788 cc/min (75 lb/h) – Ideal para Turbos cargando fuerte.
@ 5.0 Bar (72.5 PSI): 882 cc/min (84 lb/h).
Compatibilidad de Combustible: Diseñado y validado por Bosch para trabajar con Gasolina y Etanol, lo que lo hace perfecto para conversiones a E85 o Flex Fuel.
Especificaciones Técnicas:
Tipo de Cuerpo: EV6.
Conector Eléctrico: Tipo Jetronic (Minitimer).
Resistencia: 12 Ohm (Alta Impedancia).
Largo Total: 48.35 mm (Entre O-Rings/Asientos).
Deadtime (Tiempo Muerto): Tabla detallada disponible para configuración precisa en ECU (ver ficha técnica adjunta), con valores desde 0.71ms a 16V hasta 2.45ms a 8V (a 3 Bar).
