Turbo Pulsar 6062E Ball Bearing – 700 HP
Si tu meta es cruzar la barrera de los 600-700 HP sin tener que sufrir con un turbo lento en cargar (lag), el Pulsar 6062E es el upgrade definitivo que tu proyecto estaba esperando. Inspirado en la arquitectura más competitiva del mercado «Racing», este turbo está diseñado para maximizar el rendimiento de motores forjados de alta eficiencia (ideal para motores de 2.0L a 3.0L).
A diferencia de los turbos convencionales de bujes (Journal Bearing), el sistema de doble rodamiento de bolas reduce drásticamente la fricción del eje. ¿El resultado? El turbo carga mucho antes en el rango de RPM, responde de forma violenta al acelerador y mantiene la inercia entre cambios de marcha.
Características Destacadas:
Potencia Extrema: Flujo de aire masivo capaz de alimentar configuraciones de hasta 700 HP.
Dual Ball Bearing System: Rodamientos de bolas que proporcionan una respuesta óptima del turbo y una durabilidad superior al minimizar el movimiento del eje bajo estrés.
Compresora Billet de Alta Tecnología: Rueda compresora mecanizada en aluminio de grado aeroespacial con tecnología Extended Tapered Tip (puntas extendidas) para un mayor ratio de compresión sin riesgo de surge.
Turbina de Inconel 713C: Rueda de escape de 10 aspas fabricada en Inconel, una superaleación diseñada para soportar temperaturas de escape (EGT) críticas sin deformarse.
El Empaque Incluye:
Turbo Pulsar 6062E (Centro Ball Bearing).
Kit completo de brida y abrazadera V-Band para la caracola de escape (facilita enormemente la fabricación del Downpipe).
- Configuración: T3 Inlet V-Band Outlet 0.63A/R
Recomendación FSport: Para proteger el sistema de rodamientos, recuerda que este turbo requiere estrictamente el uso de un restrictor de aceite adecuado en la línea de alimentación.
